焊接型(無背膠)
防水透氣膜的主體材料為膨體聚四氟乙烯 (e-PTFE),是經由特殊製程形成具有超細微孔結構的薄膜材料,水滴和灰塵等細小顆粒不能透過,而空氣和水汽可以透過這種薄膜材料。e-PTFE薄膜材料還可以和其他透氣材料 (如不織布、織布等) 層壓複合得到更多樣化的防水透氣膜材料。
這類材料主要用於平衡密封腔體的內外壓差,同時提供防水防塵,甚至防油污的功能,應用於家用或消費性電子產品、汽車車燈及汽車電子、戶外裝置、包裝運輸等眾多領域。
防水透氣膜材料可以經由模切工序加工成客戶所需求的尺寸,再透過覆膠的方式黏接到客戶的密封殼體上,也可以透過熱焊或超音波焊接與塑膠殼體(如 PBT-30GF、PA-30GF)熔接。
貝迪擁有一系列高性能防水透氣膜材料產品線,為客戶提供專業的防水透氣膜選型、設計、加工的解決方案,幫助客戶提高產品的可靠性和使用壽命。
焊接型(無背膠)
背膠型
各類透氣閥
汽車上的馬達、感測器等電子零件需要密封以防止水、灰塵、油汙侵入,避免造成電路故障;同時又需要平衡溫度變化所造成的殼體內外壓差,避免形成長時間負壓導致密封失效。因此,在這些部件上應用防水透氣膜非常必要。
車燈上安裝合適的防水透氣膜,有利於車燈內部的濕氣快速排出避免起霧,減少對燈內電子部件的影響,同時還能平衡壓差防水防塵。
插入式透氣帽(車燈用)
螺紋式透氣閥(塑膠/金屬)
卡口式透氣閥(塑膠)
包裝透氣墊片/透氣閥
| Brady 型號 | 顏色 | 支撐材料 | 厚度 (mm) | 透氣量 (ml/min/cm²@7KPa) | 耐水壓 (KPa for 30s) | 防油等級 | 服務溫度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DB-5467W | 深灰 | 無 | 0.19 | 400 | >50 | 無 | -40 ~ 260°C |
| DB-5467G | 深灰 | 無 | 0.19 | 700 | >60 | ≥ 7 | -40 ~ 260°C |
| DB-5817 | 白 | 無 | 0.2 | 800 | >50 | ≥ 7 | -40 ~ 260°C |
| Brady 型號 | 顏色 | 支撐材料 | 厚度 (mm) | 透氣量 (ml/min/cm²@7KPa) | 耐水壓 (KPa for 30s) | 防油等級 | 服務溫度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DB-5446 | 白色/黑色 | 黃色 PE 織物 | 0.12 | 500 | >150 | ≥ 6 | -40 ~ 125°C |
| DB-5439 | 白色/黑色 | 黑色 PE 織物 | 0.12 | 1300 | >110 | ≥ 7 | -40 ~ 125°C |
| DB-5435W | 白色/黑色 | 黑色 PE 織物 | 0.12 | 2000 | >50 | 無 | -40 ~ 125°C |
| Brady 型號 | 顏色 | 支撐材料 | 厚度 (mm) | 透氣量 (ml/min/cm²@7KPa) | 耐水壓 (KPa for 30s) | 防油等級 | 服務溫度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-3990 | 白色 | PET 無紡布 | 0.17 | 200 | >300 | ≥ 6 | -40 ~ 125°C |
| DB-5435 | 白色 | PET 無紡布 | 0.18 | 800 | >150 | ≥ 7 | -40 ~ 125°C |
| DB-5444 | 白色 | PET 無紡布 | 0.12 | 2000 | >80 | ≥ 7 | -40 ~ 125°C |
| DB-5466 | 白色 | PET 無紡布 | 0.15 | 5000 | >30 | na | -40 ~ 125°C |
| DB-5467 | 白色 | 聚烯烴無紡布 | 0.12 | 6500 | >20 | na | -40 ~ 100°C |
| Brady 型號 | 顏色 | 支撐材料 | 厚度 (mm) | 透氣量 (ml/min/cm²@7KPa) | 耐水壓 (KPa for 30s) | 防油等級 | 服務溫度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DB-5434 | 白色 | PET 無紡布 | 0.35 | 750 | >150 | ≥ 7 | -40 ~ 150°C |
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